發(fā)動機工作原理柴油發(fā)動機的工作過程其實跟汽油發(fā)動機一樣的，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、作功、排氣四個行程。但由于柴油機 用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)， 而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。 在壓縮行程接近終了時，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入 氣缸，在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混 技術(shù)資料 | 2023-02-25 詳細
“華動”HDV VOLVO系列機組，選用瑞典VOLVO PENTA公司生產(chǎn)5L、7L、9L、16L發(fā)動機，機組功率范圍160KW～560KW。發(fā)動機：瑞典VOLVO PENTA公司專注于直列式發(fā)動機的研發(fā)和生產(chǎn)，發(fā)動機采用全電控控制方式、高性能渦輪增壓器、中冷進氣系統(tǒng)等先進技術(shù)，具有低油耗、動力強勁、低排放、低噪聲等特點，滿足嚴格的歐美非公路用機動設(shè)備的排放標(biāo)準(zhǔn)。 沃爾沃系列 | 2024-05-09 詳細